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2022-10-26 20:21

由于Meta大幅削减成本,员工呆在家里,Facebook的班车司机正失去工作

  • 我塔市正在减少穿梭巴士的使用,使得公司不得不放弃处于失业边缘的拖拉机。
  • 多个公司吸引人的公司表示,他们将不得不在11月份大幅裁员。
  • 当地的工会欧盟领导人表示,司机们计划通过抗议来进行反击。

Facebook削减成本的计划,加上该公司宽松的远程工作政策,为一群穿梭巴士员工丢掉工作埋下了伏笔。

根据美国全国广播公司财经频道(CNBC)看到的一份就业文件,meta通勤班车的主要供应商WeDriveU表示,从11月开始,它将在这家社交媒体公司的硅谷总部内外裁员近100人。大多数是司机,还有一些是调度员、运营经理和主管。

与此同时,根据另一份文件,meta班车供应商Hallcon公司表示,由于“客户服务大幅减少”,将在11月25日左右从旧金山分公司裁员63名员工。

哈尔康的一名人力资源主管在文件中写道:“一些员工可能会被保留或召回工作。”“然而,任何被解雇的哈尔康公司员工都不应该指望被召回。”

据湾区卡车司机工会(Bay Area Local 853)副主席斯泰西·墨菲(Stacy Murphy)说,meta也削减了其他承包商公司的班车员工。该工会拥有15,000多名成员,涉及运输业等多个行业。墨菲说,所有的裁员都来自一家公司:meta。

“这四家供应商都在流失人员,”墨菲说,他指的是与meta合作的公司。

裁员是为了应对宏观经济挑战和公司整体表现不佳,meta希望在未来几个月将成本削减10%或更多。meta报告第二季度收入首次出现下滑,预计下周公布第三季度数据时,还将出现下滑。

该股目前接近2019年初以来的最低水平,是今年标普500指数中表现最差的股票之一。

在Facebook过去10年快速扩张的过程中,曾在旧金山湾区(Bay Area)接送员工的巴士司机们现在的处境尤其危险。该公司现在不仅削减了成本,还比其他科技公司保持了更大的灵活性,允许员工在任何他们想要的地方工作。

今年3月,该公司重新向员工开放了办公室,但员工可以选择长期远程工作或以混合模式工作。由于工作场所的变化,旧金山的许多小企业都在努力维持生计。

墨菲和工会成员计划抗议Facebook的裁员,称现在是裁员的“最糟糕的时机”,因为蓝领工人在这个仍然是全国最昂贵的市场中面临着不断上升的成本。“这太疯狂了,”她在谈到不断上涨的房价时说。

哈尔康和WeDriveU没有回应置评请求。

今年7月,美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道称,meta取消了与总部看守工人的合同,导致裁员。本月早些时候,清洁工服务工人在加州伯林盖姆(Burlingame)的meta Shop零售店外集会,抗议工作条件和裁员。这次集会是由名为“硅谷崛起和南湾联盟”的劳工联盟组织的。工人们举着写有“为清洁工伸张正义”的牌子,声称该公司没有公平对待重要员工。

墨菲说,在过去的三个月里,梅塔已经削减了几十名航天飞机员工,但最新的裁员通知是“我们见过的最大规模的裁员”。

卡车司机工会于周四下午在Facebook总部附近最繁忙的十字路口组织了一场集会,抗议meta削减开支。墨菲说,工会的努力之一是向公司施压,要求员工返回办公室。

“其他科技公司都在要求它们回归——为什么它们还没有回归?”墨菲说。“他们想呆在家里,这影响到支持公司整体业绩的所有人。”