中国新型军用运输机Y-30有何特别之处
运-30（Y-30）运输机是2014年珠海航展上亮相的一款新型运输机，其设计理念和技术特点引发了广泛关注。 从外观上看，运-30采用四发涡桨发动机，属于中型运输机。 该机型预计将取代目前我国在使用中的中型军用运输机运-8，新机型具有更宽敞的货舱，并且通过采用复合材料降低了成本。
运-30将替代目前已在使用的中型军用运输机运-8，新型飞机拥有更宽大的货舱，因采用了复合材料而更经济。还可能将会进一步改进升降性能。和欧洲的A-400M是一个档次的。
运-30的最大飞行速度预计为每小时600至700公里，满载时的航程可达6000至7000公里。对于这款中国四发涡桨军用运输机的模型，俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申表示，尽管运-30距离首次试飞尚有时日，但这已经引起了专家们的极大兴趣。
中国的Y-30将作为一种全能战术运输工具，将快速反应部队快速运送到战区，而Y-20则将搭载威力强大的99式坦克和其他重型装备抵达。可惜，只有美军有这样的阵容，而且还有远程火炮。
运30运输机
总的来说，运30运输机的载重能力在30至35吨之间，但具体数值可能因实际情况和发展需求而有所变化。
中国正在积极研发运-30战术运输机，预计服役时间将在2025年后。这款机型与安-70和A-400M对标，定位为中型运输机。现有的运-8和运-9分别代表轻型和升级版，但受限于内置翼盒，货仓容积受到影响。翼盒下3米的货仓高度仅能容纳越野车，而C-130运输机能装载黑鹰直升机，还能运载斯崔克装甲车。
中国目前缺乏一款类似欧洲A400M、日本C巴西C390等的中远程运输机，载重在30吨左右。运-30的设计旨在弥补这一空白，预计其货舱尺寸为7米x7米左右，相比现役运-9有明显提升。
运-30（Y-30）运输机是2014年珠海航展上亮相的一款新型运输机，其设计理念和技术特点引发了广泛关注。 从外观上看，运-30采用四发涡桨发动机，属于中型运输机。 该机型预计将取代目前我国在使用中的中型军用运输机运-8，新机型具有更宽敞的货舱，并且通过采用复合材料降低了成本。
c130载重多少吨
C130运输机翼展40.4米，机长28米，机高16米。发动机采用4台艾里逊T56-A-15涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量70.3吨，最大载重22吨，最大飞行速度592公里/小时，最大航程3800公里。
C-5的最大载重量为129，274公斤，其机舱分为上下两层，上层舱前方设有可供15人休息的舱门，其后部能够搭载75名士兵，下层主货舱可容纳270名士兵。 C-17的最大载重量为77吨（77，000公斤），该运输机的最大载员量为空降102名伞兵。
C-130采用上单翼设计，配备4台发动机，尾部设有大型货舱门。其尺寸为长279米，翼展40.41米，机高166米，最大起飞重量70.3吨，可容纳5名机组成员和92名士兵或64名伞兵或74名伤员。它的货舱尺寸为长15米、宽05米、高75米，最大载重量为18吨。
C130的载重量为18吨。以下是关于C130载重量的进一步说明：载重能力：虽然18吨的载重在军用运输机中并不突出，但作为一款战术运输机，C130已经具备了相当强的运输能力。
C-130的载重量为18吨，这在军用运输机中虽不突出，但它作为战术运输机，在美国航空史上表现出色，是服役时间最长、产量最多的现役运输机之一，因此，它无愧于大力神的称号。运输机在多个维度上进行了分类。
C-130载重量为18吨，这在军用运输机中并不突出，但是作为一款战术运输机，是美国航空史上最成功、服役时间最长和产量最多的现役运输机，无愧于“大力神”的名号。
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