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摩擦带传动按带界面形状有哪几种，各有什么特点，为什么传递动力多采用v带传动？
带传动根据带截面形状分为二种:平带传动，V带传动。
还有一种为齿形带，它属于啮合传动。
带传动的特点是:利于摩擦力进行运动与动力的传递，结构简单，运用广泛，可以进行过载保护。
与齿轮传动相比较，带传动属于远距离传动，从传动比看不准确，只是平均传动比等于常数。
运动的平稳性、承载能力都比齿轮传动差。
动力传动多采用V带，其原因是:V带传递的动力比平带大。
这是因为:作用同样大小的正压力，当V带的轮槽角等于34°时，其摩擦力是平带的3.42倍。
相差接近三倍半（你可以自己计算一下）。
这是因为平带传动是平面摩擦，V带传动是槽面摩擦，产生的摩擦力大。
如果要求传递很大的功率，可以使用多条V带。
所以机床传动经常使用三条V带。
这些内容在《机械设计基础》教材上都有，你可以再翻阅一下。
带传动分为哪两种？各自有何应用特点？
根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。
1.摩擦带传动
摩擦带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动的。
按带的横截面形状不同可分为四种类型，如图8-2所示。
(1)平带传动。
平带的横截面为扁平矩形（图a），内表面与轮缘接触为工作面。
常用的平带有普通平带(胶帆布带)、皮革平带和棉布带等，在高速传动中常使用麻织带和丝织带。
其中以普通平带应用最广。
平带可适用于平行轴交叉传动和交错轴的半交叉传动。
(2)V带传动。
V带的横截面为梯形，两侧面为工作面（图b），工作时V带与带轮槽两侧面接触，在同样压力FQ的作用下，V带传动的摩擦力约为平带传动的三倍，故能传递较大的载荷。
(3)多楔带传动。
多楔带是若干V带的组合(图c),可避免多根V带长度不等,传力不均的缺点。
(4)圆形带传动。
横截面为圆形(图d), 常用皮革或棉绳制成, 只用于小功率传动。
2.啮合带传动
啮合带传动依靠带轮上的齿与带上的齿或孔啮合传递运动。
啮合带传动有两种类型，如图8-3所示。
(1)同步带传动。
利用带的齿与带轮上的齿相啮合传递运动和动力，带与带轮间为啮合传动没有相对滑动，可保持主、从动轮线速度同步（图a）。
(2)齿孔带传动。
带上的孔与轮上的齿相啮合，同样可避免带与带轮之间的相对滑动，使主、从动轮保持同步运动（图b）。
带传动分为哪两种？各自有何应用特点？
带传动主要分为摩擦带传动和啮合带传动两大类，它们各自有不同的应用特点。
1. 摩擦带传动摩擦带传动依靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动。
根据带的横截面形状，它可以分为四种类型： (1) 平带传动：平带的横截面为扁平矩形，内表面与轮缘接触作为工作面。
平带包括普通平带（如胶帆布带）、皮革平带和棉布带等。
在高速传动中，麻织带和丝织带也常用作平带。
平带适用于平行轴交叉传动和交错轴的半交叉传动。
(2) V带传动：V带的横截面呈梯形，两侧面作为工作面。
V带与带轮槽两侧面接触，其摩擦力约为平带传动的三倍，因此能够传递更大的载荷。
(3) 多楔带传动：多楔带是由多根V带组合而成，这样可以避免单根V带长度不一、传力不均的问题。
(4) 圆形带传动：圆形带的横截面为圆形，通常由皮革或棉绳制成，主要应用于小功率传动。
2. 啮合带传动啮合带传动通过带轮上的齿与带上的齿或孔的啮合来传递运动。
啮合带传动主要有两种类型： (1) 同步带传动：同步带利用带的齿与带轮上的齿相啮合，不仅传递运动和动力，而且带与带轮之间没有相对滑动，能够保持主、从动轮的线速度同步。
(2) 齿孔带传动：齿孔带通过带上的孔与轮上的齿相啮合，同样能够避免带与带轮之间的相对滑动，使主、从动轮保持同步运动。
以上两种带传动方式在不同的应用场景中发挥着重要的作用，根据实际需要选择合适的带传动类型。
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