燃气轮机烧什么油
1、燃气轮机通常使用航空煤油作为燃料。航空煤油具有优质的燃烧性能和能量密度，能够支持燃气轮机的高效率运行。其主要优点包括： 优质的燃烧性能：航空煤油具有良好的燃烧特性，能够确保燃料在燃气轮机中稳定、高效地燃烧。
2、燃气轮机主要烧的是航空煤油，也有较少使用煤或普通汽油作为其燃料。这种设备以连续流动的气体为工质，带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转化为有用功。它的结构相对简单，具备体积小、重量轻、启动快以及少用或不用冷却水等一系列优点。
3、飞行器上是烧航空煤油，其它按该轮机的燃烧性能烧煤油或柴油。燃气轮机（Gas Turbine）是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。在空气和燃气的主要流程中，只有压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和燃气透平（Turbine）这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。
4、重油、轻柴油。燃气轮机的燃料是天然气、重油、轻柴油，国内已经有以混合煤气（高炉煤气与焦炉煤气混合）为燃料的燃气轮发电机组。舰船、坦克用小型燃气轮以柴油为燃料，启动快，效率高。
烧气的车,用什么机油比较好呢?
日系和韩系车型：这些车型通常推荐使用0W-20或5W-30的机油，这些粘度等级能够满足其引擎对润滑的细致需求。美系和德系车型：这些车型可能更倾向于使用5W-40或更高级别的机油（如0W-40），以保证引擎在各种工作条件下都能保持顺畅运行。遵循制造商建议：最重要的是，务必遵循汽车制造商的机油粘度推荐。
对于烧气的车辆，一般建议使用普通机油。这是因为天然气燃烧后会产生较多的水分，而普通机油通常含有更多的乳化剂成分，可以防止水分与金属接触。此外，普通汽油机油随着技术的不断进步，其性能也越来越高效，使用起来应该没有问题。
烧气的车一般使用普通机油：天然气燃烧后产生的水分较多，通常需要机油含有更多乳化剂成分，以防止水分与金属接触。
天燃气全合成机油是什么意思?
天然气全合成机油是一种利用天然气为原料，通过化学合成工艺制成的润滑油。它具有以下特点和优势：高性能：与传统的矿物油相比，天然气全合成机油具有更高的粘温性、更好的抗氧化性和清净分散性。这些性能使得它能够减少磨损和阻力，从而降低油耗，并保护发动机在极端温度下的正常运转。
天燃气全合成机油是一种高级别的发动机机油，其基础油是由天然气转化而来，近乎无色且非常纯净，几乎不含杂质。全合成发动机机油是采用100%全合成基础油为基础油配制而成的机油，具有粘度指数高、低温流动性强、极耐磨、耐泡沫、清洁度高等优点。
全合成机油是一种以多种化学物质合成的高性能机油，其优越性能和持久寿命使其在发动机保护中脱颖而出。相较于普通机油，全合成机油具备显著的润滑优势和更强的抗氧化能力，对于引擎的呵护和寿命延长起到了关键作用。使用全合成机油能够显著减少发动机的磨损，提升其工作效率，同时降低燃油消耗。
其中，天燃气全合成机油作为高性能机油的一种，它的独特之处在于其合成方式。不同于传统的矿物油和半合成油，天燃气全合成机油通过化学合成技术，以天然气为原料，经过严格处理得到，具备更高性能和卓越的保护性能。
天燃气全合成机油，是一种采用天然气！--为原料，通过全合成技术！--精心制造的发动机润滑油。这款机油以其出色的润滑性能！--，在引擎的保护方面表现出众，确保了现代汽车发动机的高效运行。全合成机油！--，其名揭示了其合成方式，完全依赖化学合成过程，基础油的性能远超传统的矿物油。
天然气发动机油的执行标准
总的来说，天然气发动机油的执行标准是为了满足燃气发动机的特殊需求而制定的。这些标准要求机油在高温环境下保持稳定，能够有效地润滑发动机，并减少尾气中氮氧化物对机油的影响。因此，使用专用的机油对保障发动机的正常运行至关重要。
总结来说，天然气发动机油的执行标准是为了应对燃气发动机特有的工作条件而设立。它强调机油在高温环境中的稳定性、润滑效能，以及对抗尾气中氮氧化物对机油性能的影响。使用专用机油，无疑是对发动机最佳的保护措施。
标准号：GB 11120-2011，于2012年6月1日实施，由国家标准化管理委员会主管，全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会归口，发布单位为中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局与中国国家标准化管理委员会。
的公交、环卫、邮政车辆，实施国Ⅳ标准，并要求安装监控氮氧化物排放的OBD(车载排放诊断系统)，同时，停止销售、注册不符合要求的车辆。其它用途的柴油和天然气发动机汽车仍执行国Ⅲ标准。上海从2009年11月1日起，在新车登记注册过程中，对所有轻型汽油车，以及公交、环卫、邮政车辆，提前实施国Ⅳ标准。
燃气发动机专用机油用在咱们的小车里行不行?
千万不要为了省一点钱，而乱用机油。必须按照车子的使用说明书规定的机油标号加注，如果加错了标号，就会损坏发动机，或许你省下的一点小钱还不够你修发动机的。燃气发动机的结构与汽油机类似，如果其使用的机油标号与你的小车是一样的，当然可以使用。
尽量使用使用燃气发动机专用机油。普通机油也行，现在普通机油基本是通用型。机油是用来润滑天然气发动机的运动件并对这些运动件起到冷却散热、带走杂质和防止锈的作用。其品质的好坏除对燃气发动机的性能和使用寿命有影响外，对机油的使用期限有一定的影响。
不建议通用，机油有专门的cng/lng燃气发动机机油，我们厂子就出，这种的。
总结来说，油气双用机油与油机油在基本使用上没有显著差别。但对CNG/汽油两用燃料车辆而言，选择符合其特殊润滑需求的机油至关重要，以确保发动机的稳定运行和长久寿命。
建议改用天然气专用机油。原因是：汽油发动机的汽油是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却的作用；而天然气（CNG/LNG）呈气态进入汽缸，故阀座及部件干涩无润滑，极易产生过度磨损。
燃气发动机为什么要用专用润滑油
1、尽量使用使用燃气发动机专用机油。普通机油也行，现在普通机油基本是通用型。机油是用来润滑天然气发动机的运动件并对这些运动件起到冷却散热、带走杂质和防止锈的作用。其品质的好坏除对燃气发动机的性能和使用寿命有影响外，对机油的使用期限有一定的影响。
2、易产生高温积碳 气体燃料发动机燃烧完全，燃烧室温度比汽/柴油发动机高几十到几百度不等，高温氧化的作用会导致机油品质、粘度下降过块而润滑性能失效，气缸温度较高时润滑油容易产生积碳而导致早燃，火花塞积碳会引发发动机异常磨损或故障，也可能加大NOX的排放。
3、虽然CNG为清洁燃料，但燃烧室高温导致尾气中氮氧化物含量升高，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。燃气汽车需要用专用机油 具有“两高一难”润滑特点的燃气汽车，必须选用专用润滑油，而非汽油车所用的机油。
4、此外，汽油发动机中的汽油是以你楼办的小液点的形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润自动复制滑阶段来、冷却的作用；而LPG和CNG呈气态进入汽缸，无润滑作用，易造成上述部件钱收到的磨损。
5、发动机润滑油的主要作用是减少发动机运动部件之间的摩擦，保证发动机的灵活运转，提高机械的运转效率。如果发动机的金属部件有相对运动，就需要使用发动机润滑油。润滑油的其他功能：1。
6、机油，作为发动机润滑油，其主要功能是：润滑减磨：提供润滑层，减少金属部件间的摩擦，延长发动机寿命。辅助冷却降温：通过循环带走发动机产生的热量，降低发动机工作温度，提高发动机效率。密封防漏：形成密封层，减少机油和其他流体泄漏，维持发动机内部清洁。
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