扬柴4102大修完跑了5000公里又没劲怎么办,当时换了四配套,气门,柱塞,喷...
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、为了曲轴箱的安全，这部分废气就要通过PCV系统进入发动机重新燃烧掉如果PCV阀坏了，曲轴箱里的高压废气无处可去，就只能从管道里往外喷，如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。
3、扬柴4102是湿式缸套，没有朝柴干式缸套紧密，间隙相对比较大，加上是新的，还是有废气的，磨合好之后会好很多；如果换的新四配套件不是正品好货，用不了多久废气管就又要喘大气了。少量机油排出应该是换四配套之前的残留，如果机油回流通道通畅的话，逐步就会没有了。
4、(3)诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
扬柴4102柴油机,没有劲,冒黑烟,最做的大修
原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。
\r\n6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。\r\n7 供油提前角不对。\r\n8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。
要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
关于扬柴发动机的大修费用，其具体数额会因情况而异。 如果涉及到缸体更换，预计费用大约在8000元人民币左右；如果仅是内部零件的修理，费用则大致在3000元上下。对于高档车型，大修的费用范围通常在3000至12000元之间，实际价格会根据车辆状况而定。对于朝柴4100发动机的大修，工时费固定为1000元。
调整扬柴4102柴油泵油量，可以通过以下步骤进行：找到柴油泵上的调节螺丝，这些螺丝通常被铅块封栓起来。将铅块外壳旋开，取出铅块，可以看到两个螺丝。要调节进油量，需要调节旋得比较浅的螺丝，也就是偏向外面的那个。如果进油量小，可以将螺丝往外松，以增加油泵的进油量。
4102扬柴发动机大修最低得多少钱?
关于扬柴发动机的大修费用，其具体数额会因情况而异。 如果涉及到缸体更换，预计费用大约在8000元人民币左右；如果仅是内部零件的修理，费用则大致在3000元上下。对于高档车型，大修的费用范围通常在3000至12000元之间，实际价格会根据车辆状况而定。对于朝柴4100发动机的大修，工时费固定为1000元。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
无论发动机是冷车还是热车，只要转速超过2000转，都可能出现明显的蓝烟，蓝烟的多少与磨损程度紧密相关。综上所述，对于扬柴4102发动机的烧机油问题，我们需要对各部件进行细致的检查，找出问题并及时处理。如遇困惑，建议向销售商或专业技术人员咨询，以获取专业的解决方案。
价格不同：490发动机的价格相较于4102要低一些，4102发动机更适合拉货多的情况，如果拉的货比较少的话，可以选择490或者更小一些的480。 扩展资料：490、4102这两大系列的柴油机，是我们比较早接触到的轻卡柴油动力，早在上世纪90年代就开始大量装配各种轻型卡车。
四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。
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