韩系设计“改邪归正”!伊兰特、索纳塔换新颜,还值得买吗?
从严格意义上说,包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品,已经不算是彻彻底底的韩系车,在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变,只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。
在外观上,韩系车的颜值从来都不是问题,而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此,无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处,针对外观设计在此就不多言,因为外观设计这东西因人而异,正所谓萝卜白菜各有喜爱。
因为日产Sylphy、大众朗逸等大众车型起步价都不到10万元,日系车、德系车的品牌影响力都比不上你们韩国车。在外观上,韩系车的价值从来都不是问题,新一代伊兰特的整车设计更是如此。识别度高的前脸,光滑舒展的身侧,科技感强的车尾,一点都不突兀。
入手这款领动有些日子了,个人体验还是非常满意的,买车之间也做了很多调查,北京的出租车伊兰特很多,一般出租车的车型都是比较结实耐用的,于是看了这款伊兰特领动,实际证明确实名不虚传。
中期改款伊兰特曝光,年内就能上市,北京现代有救了?
综合来看,待中期改款伊兰特上市后,北京现代销量会迎来一定的复苏。去年11月,北京现代以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向,发布了“2025向新计划”,力图在国内汽车市场实现复兴,至于成果如何,我们拭目以待!【本文来自易车号作者车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
对此,为了提升伊兰特的竞争力,同时也为了实现品牌复兴,北京现代在今年也是对伊兰特寄予厚望,不仅带来了中期改款车型,伊兰特N也将首次进入国内市场。根据北京现代官方发布的信息显示,在8月份的成都车展上,中期改款伊兰特将迎来上市,且伊兰特N也将开启预售。
月25日,新款现代伊兰特在2023成都车展正式上市,新车搭载5L自吸发动机,共有4个车型版本,官方指导价为98-138万元。
和前几年相比,北京现代现在在市场中并不好过,好在没有放弃国内市场,不断地在推新产品来救市,全新紧凑型SUV沐飒的推出拥有了不错的市场热度,全新一代胜达的官图发布同样在市场中引起了热议,旗下的销量担当伊兰特也迎来了中期改款,最近新车的实车图已经在网上大量曝光。
第七代伊兰特告诉你,北京现代是个隐藏的技术流!
除了7月上市的第十代索纳塔、北京车展上市的全新进口SUV帕里斯帝,以及即将在10月上市的第七代伊兰特,北京现代还计划于2021年上半年在中国市场投放第五代途胜L,这些产品都将是北京现代重塑技术品牌的重要推动力。
经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变
第一代现代伊兰特(Elantra)于1990年10月推出,内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机, 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。
年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义,K5凯酷、索纳塔都完成了换代,这也是韩系品牌再次奋战,重回主流赛道的权力之争!而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系。
第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造,大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。
脱胎换骨!全新一代伊兰特北美发售,比现款好看10倍
1、全新一代伊兰特与第十代索纳塔,都采用了全新的家族式设计语言,前脸尺寸不小的“鲶鱼”式中网,有很高的品牌辨识度,同时也使得两车看起来存有一定的相似度,但全新一代伊兰特显得更锋利一些,特别是棱角分明的三角形前大灯,一副不由分说的模样。
2、车辆的设计也是炒作更年轻更运动的方向出发,在设计上做了非常大的改变,比起新款要好看许多,完全不逊色思域,相信如今堪称脱胎换骨的伊兰特,上市后势必能收割一大波粉丝,毕竟,它除了颜值,还有性价比也是不错的。
3、北京现代全 新伊兰特这次的换代可以用脱胎换骨来形容,全新一代车型在外观设计上完全找不到一丁点过去的影子。它的前脸造型最具吸引力的部分,当属它的大灯造型设计了,上扬的灯组设计令它的前脸看起来相当的具有侵略感,再配合上宝石切面造型的前格栅,令整个前部的设计既精致又显得年轻动感。
4、伊兰特之于中国市场,亦是极为重要的一款车型。如今,现代旗下的全球车型的“Elantra“,就是目前国内在售的领动。3月18日,现代集团在美国洛杉矶好莱坞举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。
05款伊兰特跟索纳塔发动机是一样的么?
发动机是一样的,他俩的差距就是变速箱与底盘不一样。
至于内部设计来说,其实全新的伊兰特一样与索纳塔有点的相似,现在可知道的是其会拥有四幅式多功能方向盘,一体式的中控多媒体显示屏(25英寸全液晶仪表盘与25英寸宽幅中控屏连成一体),整体的科技感来看确实足够的不错。
第七代伊兰特共推出两个版本动力,分别为5L(Gamma 5L MPI发动机)+CVT组合以及4T(Kappa 240T GDi高功率发动机)+7DCT组合。
第一代现代伊兰特(Elantra)于1990年10月推出,内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机, 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。
经过小编询问,本款车和新上市的伊兰特一样,由于都是刚上市,所以暂无价格上的优惠。那么这款新车都有哪些亮点?它的动态表现又如何哪?请各位车友跟着小编的步伐,咱们一探究竟!说到外观设计方面,也就说到了北京现代第10代索纳塔的强项了,毕竟韩国车,聊外观好像也没有输过谁。
全新产品:第七代伊兰特 再好的技术,也得通过产品来让消费者感知到。去年亮相广州车展的第十代索纳塔,最先享受到了北京现代i-GMP平台、CVVD等最新技术,在等待了大半年之后终于在今年7月上市。在三个月后,北京现代又带来基于i-GMP平台打造的第二款车型第七代伊兰特,该车即将于10月25日上市。
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