s2000是什么车?
S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，体现了本田在汽车设计和制造方面的先进技术和理念。
S2000是本田公司生产的一款两座敞篷跑车。以下是关于S2000的详细介绍：生产背景：S2000是本田公司于1999年生产的第一款车型。由于金融危机的影响，S2000在2009年6月停产。车辆设计：S2000是一款集安全、环保于一身的新一代跑车。发动机置于前轴后方，实现了最佳的50：50前后质量分配比。
s2000是本田品牌旗下的双门跑车，以其发动机前置后轮驱动的独特配置而闻名。虽为JDM车型，未引入国内市场，故在本地颇为稀见。该车搭载了本田的0升高性能红头发动机，展现强劲动力。本田，日本知名汽车制造商，旗下拥有多款跑车和性能车。其中包括混合动力跑车nsx和性能车思域type r。
s2000是什么车
1、S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，体现了本田在汽车设计和制造方面的先进技术和理念。
2、本田S2000的推出，不仅标志着本田汽车品牌在高性能跑车领域迈出了一大步，同时也为后来者树立了一个标杆。这款车型的成功，不仅反映了当时消费者对于高性能跑车的追求，也体现了本田汽车品牌在研发和制造高性能跑车方面的实力。时至今日，本田S2000仍然被许多汽车爱好者视为经典之作。
3、S2000是本田公司生产的一款两座敞篷跑车。以下是关于S2000的详细介绍：生产背景：S2000是本田公司于1999年生产的第一款车型。由于金融危机的影响，S2000在2009年6月停产。车辆设计：S2000是一款集安全、环保于一身的新一代跑车。发动机置于前轴后方，实现了最佳的50：50前后质量分配比。
4、S2000是本田旗下的一款跑车。以下是关于本田S2000的详细介绍：动力与配置：发动机：S2000搭载了0升177kW的VTEC发动机，提供了强劲的动力输出。变速器：配备了6速手动变速器，为驾驶者提供了更加精准和灵活的换挡体验。设计与布局：车身结构：S2000采用了X型骨车架设计，增强了车身的刚性和稳定性。
情怀还能再玩一波,本田将复活S2000搭载Type-R车型发动机
1、近日根据国外媒体消息，本田将计划复活 S2000车型。本田S2000诞生于1999年，在2009年停产。本田S2000是一款双门纵置后驱轿跑车型，发动机放置于车辆前轴后方，得到了最佳的50：50的重量配置。本田S2000车型是众多本田粉丝最热衷的车型之一。
2、对于这么优良的跑车IP，本田自然不会荒废太久，他们已经把复活S2000的计划提上了日程，据悉会在2024年推出，这个日子正好是公司成立75周年。知情人士表示，新S2000的车身比例与原车型相似，会大量使用铝和碳纤维，有助于将重量保持在3，000磅以下(1，361公斤)。
3、近日，从外媒获悉，本田计划于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000，并且将采用TYPE-R同款的0T发动机，采用纵置后驱的布局。本田S2000诞生于1999年，在2009年正式停产。因为短小的车身和极致的50：50车身配重，S2000具有极高的操控性能和驾驶乐趣，并且它的改装潜力也十分高，深受玩车人士的欢迎。
4、在动力方面，全新S2000将采用目前思域TYPE-R的同款0T发动机，可输出324马力/400牛·米，采用纵置后驱的布局。这样的动力输出推动一台3吨的小跑车，大伙说是什么概念？初代S2000，对于很多热爱“红头”的本田粉来说是除了思域type R外一直魂牵梦绕的双门双座敞篷跑车。
5、相信如果你是本田粉，在看到标题后瞬间就会汗毛直立。在全民电动化的时代，本田竟然破天荒的即将官方复活 S2000车型，而且新车型或搭载思域Type-R同款的0T发动机，这无疑是这个年代给予车迷们最贴心的“礼物”。
装入450匹NSX发动机,才是S2000的最强完整体
1、说到移植发动机，这个S2000的移植案例真值得一说，因为并不是单纯地“异种移植”其他品牌发动机，而是选择了本田C32B V6，也就是同宗本田NSX-R（NA1/NA2）所搭载的引擎。借助六喉直吸、Haltech ECU调教的助力下，外加6速序列波箱、双离合传动，最大马力450匹、最大400牛米。
2、S2000是当时同级别敞篷车中刚性最高的车身，也是当时本田旗下所有车型中刚性最高的，直到16年后全新的NSX才打破了S2000的记录。除了高刚性，S2000整车重量控制的非常好。当时S2000对标的保时捷Boxter车身重量超过1300kg，而S2000只有1299kg。因为主梁部分像一个字母X，所以本田将其命名为：X-Bone。
3、介绍完S2000的背景，正式进入主题，这是加州Evasive Motorsports打造的作品，思路十分简单，就是把思域Type-R（FK8）上的K20C1发动机移植到S2000身上。
4、说到最强本田，你们会想到什么？可能许多人便会脱口而出：本田超跑NSX是也！的确，泡沫经济时期的日本，除了在纽北横空出世的日产GTR，本田NSX几乎就是日系本土车企的最强作品了，此外，NSX还拥有车神塞纳的加成，便更使其增添了一份传奇色彩。
5、S2000的升功率达到了惊人的125匹马力，在当时那个年代的量产车型里是没有一台能与之匹敌的。直到十一年后才被法拉利的458所超越。S2000诞生在一个完美的年代，它是本田对于品牌初衷最崇高的致敬。虽然S2000通过减少发动机内部的摩擦来达到更高的转速，但这也意味着在低转速区间这台引擎是非常乏力的。
6、s2000是本田品牌旗下的双门跑车，以其发动机前置后轮驱动的独特配置而闻名。虽为JDM车型，未引入国内市场，故在本地颇为稀见。该车搭载了本田的0升高性能红头发动机，展现强劲动力。本田，日本知名汽车制造商，旗下拥有多款跑车和性能车。其中包括混合动力跑车nsx和性能车思域type r。
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