航模飞机一般用什么发动机?电机还是涡喷?
包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。
航模飞机一般用活塞发动机、脉动式喷气发动机、固体火箭发动机和二氧化碳发动机等。活塞发动机多数是二行程单缸内燃机。航空模型规范规定，参加竞赛和纪录飞行的模型发动机汽缸工作容积不大于10毫升，分为1毫升、5毫升、5毫升、10毫升等几个主要等级。这些发动机有火花点火发动机、压燃发动机和电热线点火发动机等。
固定翼航模使用的发动机类型取决于飞行动力和性能需求。在模型飞机中，常见的发动机类型包括活塞发动机、涡轮发动机以及电动机。其中，涡轮发动机又可细分为涡喷和涡扇发动机。对于固定翼航模而言，通常选用的是涡喷或涡扇发动机，这两种发动机能够提供较高的推力和效率，适合模型飞机的高速飞行和长距离飞行需求。
航模发动机分电动机，甲醇内燃机，汽油内燃机，涡喷发动机。如果算上火箭模型的话，还要加上固体火药发动机。电动机：电动机一般选用无刷电机，无刷电机相比有刷电机寿命更长性能更稳定。无刷电机型号的选择：无刷电机型号标称没有一个同一标准，目前比较通用的一种是内径标识法。
航模发动机种类繁多，包括电动机、甲醇内燃机、汽油内燃机、涡喷发动机以及火箭模型的固体火药发动机。 电动机通常选用无刷电机，与有刷电机相比，无刷电机寿命更长且性能稳定。无刷电机型号的选择通常依据内径标识法，即通过电机外转子内径来推断电机的线圈直径和匝数。
航模发动机一般有多少种
航模发动机一般有以下几种哦：活塞发动机：这可是航模界的“老司机”了，多数是二行程单缸内燃机，重量轻，功率高，是竞赛中的常客。脉动式喷气发动机：这个发动机结构挺简单的，有三段：进气道、燃烧室、尾喷管。
航模发动机一般有活塞发动机、脉动式喷气发动机、固体火箭发动机和二氧化碳发动机等。活塞发动机，多数是二行程单缸内燃机。航空模型活塞发动机重量很轻，单位汽缸容积功率很高。竞赛用5毫升的电热线点火发动机，重150至200克，最大功率可超过1马力。脉动式喷气发动机，构造简单，分进气道、燃烧室、尾喷管三段。
航模发动机种类繁多，包括电动机、甲醇内燃机、汽油内燃机、涡喷发动机以及火箭模型的固体火药发动机。 电动机通常选用无刷电机，与有刷电机相比，无刷电机寿命更长且性能稳定。无刷电机型号的选择通常依据内径标识法，即通过电机外转子内径来推断电机的线圈直径和匝数。
航模发动机类型多样，包括电动机、甲醇内燃机、汽油内燃机、涡喷发动机和固体火药发动机。 电动机通常选用无刷电机，其寿命长且性能稳定。无刷电机型号的标识方法是内径标识法，可以反映电机的线圈直径和匝数。国产的新西达电机是性价比较高的选择，适合新手使用。
航模发动机有：电动机，甲醇内燃机，汽油内燃机，涡喷发动机。如果算上火箭模型的话，还要加上固体火药发动机。我知道的就这几种。
航模新手,模型飞机发动机级数是如何选择的,比如15级代表什么意思?_百度...
简单来说，级数越大意味着发动机的容积也越大，发动机的性能也就越强。因此，在选择模型飞机发动机时，新手需要根据自己的需求和模型飞机的大小来决定合适的级数。例如，对于小型模型飞机，建议使用10级或12级的发动机；而对于大型模型飞机，可以考虑15级或更大的发动机。
级表示发动机的工作容积（即排量）为0.15立方英寸。级数越大功率越大。如果大级别的发动机，一般会直接用cc做单位。模型飞机的级数表示其推荐的发动机配置，一定程度上反映了飞机的大小。
楼主说的级数是指的电机的级数，根本不是什么油动的，油动的240级就属于大型航模了，几公斤的飞机40级就够用了，而电动的370级也只能用在几百克的飞机上 电动的最早都是有刷的，级数是根据内径来算的，370级也就和胶卷盒差不多大，而现在的大都是无刷，主要参数是KV值。
模型就是实体，在现实生活中可以有很多平角的物品可以代替理解，比如一支笔、一个平面、只要是180度的都可以。
什么航模发动机好?
甲醇内燃机是传统的航模发动机，分为2冲程和4冲程两种。同等排量下，2冲程发动机提供更大的拉力，但声音更嘈杂；4冲程发动机更省油，声音更悦耳，且油门曲线更易于控制。 航模甲醇发动机排量通常有140、5790等，这些数字代表排量为0.00...、0.09立方英寸。
甲醇内燃机：比较传统的航模发动机。从结构上分2冲程和4冲程两种。结构上的不同就不多说了，查查初中物理课本就能知道。但说性能上的不同：在同等排量下，2冲程所能提供拉力更大，声音更嘈杂（不好听）在同等拉力输出情况下，4冲程更省油，声音更好听些 还有一点非常大的不同：油门曲线不同。
汽油内燃机是新兴的航模动力选择，常用于大型模型飞机。小松发动机是知名品牌，重量轻、功率大。国内品牌中，美乐迪和DLE也有良好口碑。 涡喷发动机价格昂贵，维护成本高，通常超出一般消费者的承受范围。因其高昂的价格和维护成本，涡喷发动机并不常见。
在航模发动机的选择上，我推荐三叶公司的52HR发动机和15AS发动机。个人认为52HR发动机表现更为出色。我在《航空模型》杂志上看到了它的评测后，购买了一台，使用体验非常满意。另一款15AS发动机则是朋友购买并使用的，他告诉我这款发动机磨合速度很快，燃油效率也很高。
航模发动机一般有以下几种哦：活塞发动机：这可是航模界的“老司机”了，多数是二行程单缸内燃机，重量轻，功率高，是竞赛中的常客。脉动式喷气发动机：这个发动机结构挺简单的，有三段：进气道、燃烧室、尾喷管。
评论（0）