哈弗m6转弯底盘异响?
1、各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
2、油耗偏高：相比同级别SUV，哈弗M6的油耗较高，增加了日常开销。发动机噪音大：车内能明显听到运转声，影响驾乘舒适度。内饰材质和设计一般：新车异味较大，且设计缺乏新鲜感。安全性能一般：安全气囊配置较少，且噪音隔音效果差，影响车内静谧性。
3、哈弗M6毛病最严重的三个原因包括：油耗表现不理想：特别是在城市拥堵路况下，哈弗M6的百公里油耗可达到11-12升，夏季空调使用频繁时油耗更高。对于注重经济性的车主来说，这无疑增加了用车成本。
4、首先，哈弗M6搭载的是5T涡轮增压发动机，最大功率为110kw，峰值扭矩为210Nm。目前在售车型的发动机故障只有15种，其中主要问题是漏油和异响。因此，从发动机方面来看，哈弗M6的质量还是不错的。其次，哈弗M6有两种变速箱，手动的是6速手动变速箱，自动的是7速双离合变速箱。
5、6万就能买到的3款SUV,长城、比亚迪各1款,还有1款本月上市
提到凯翼，有些人会感到陌生，实际上凯翼最早是奇瑞旗下的一个子品牌，后来五粮液入股凯翼，炫界则五粮液接手之后的首款产品，定位于紧凑型SUV，目前的预售价格是89-99万元，计划将在本月正式完成上市。虽然经过了转手，但奇瑞在凯翼还是有股份的，所以在技术层面上基本还是由奇瑞主导。
宝骏510是一款小型SUV，目前推出也已经有两年时间了，新车在终端没有出现什么大的问题，所以咱们可以对它放心进行购买。价格上，510的指导价为08-08万元，目前终端有4000元优惠，所以对于那些手握6万预算的朋友来说，这车是足够入手的。
比亚迪元 6万左右可以考虑5L手动酷炫时尚、自动酷炫时尚，这两个入门版车型。元这款车的亮点就是外观设计，喜欢小书包风格的对这款车爱不释手，不喜欢的会觉得这是款设计怪异无比的车，见仁见智。宝骏510 聊6万级的小型SUV，元和510都是绕不开的车型，这款车也是很不错的SUV。
哈弗枭龙/枭龙MAX是哈弗品牌今年上市的重磅车型，也是哈弗新能源转型最重要战略车型，其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV，主打主流消费群体市场；枭龙MAX定位中型SUV，则面向更高阶的市场，并且枭龙MAX是搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。
五菱洪光S 这是由上汽通用五菱推出的全新车型，于2018年9月6日上市。提供两种配置，指导价区间为58-58万元。五菱洪光S提供5/7/8座布局，空间充足。第二排座椅可前后滑动，第三排座椅可折叠，灵活调整车内空间，便于载人或装载物品，实用性极佳。
可以购买的车型有：奇瑞风云北汽绅宝D长安汽车悦翔V起亚焕驰、现代瑞纳。奇瑞风云2 风云2是一款两厢小型车，在售车型共有三款，均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。
哈弗m6发动机护板是什么材料?
1、哈弗h6第二代发动机有护板，而且是塑料的。发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。有，但防护不是很完全，而且是塑料的。
2、哈弗M6的最小离地间隙根据车型和配置有所不同，通常在180mm到200mm之间。考虑到行驶环境的复杂性，在崎岖路面上行驶时，建议安装一个发动机护板。这样做旨在保护发动机和油底壳，防止因托漏而造成车辆故障和发动机损害。
3、哈弗M6其实就是在哈弗H6经典款上小修小改而来的，因此在底盘方面哈弗H6与M6之间的差别并不大。哈弗M6的底盘依旧除了发动机外，其他部位并没有相应的护板保护，这点做的并不好，也使得M6只能局限于城市路段。
4、配置方面，根据车型不同，新款哈弗M6可选装行李架、中网、前雾灯、后雷达、天窗、尾翼、门把手等功能。（2019款哈弗M6）动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的5T发动机，最大功率为150马力，变速箱预计将匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。
5、解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、至于动力，哈弗向来是不会让大家失望的。哈弗H6搭载了“中国十佳发动机”5T直喷涡轮发动机，采用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术，1000转涡轮介入，低速更有劲，功率可达124kW，峰值扭矩285N·m，动力更强劲。
捷达VS5、哈弗M6领衔,这5款车型声量小却卖的十分火爆
1、一汽-大众捷达VS5定位紧凑型SUV，基于MQB平台打造，推出5款车型，动力上搭载4T涡轮增压发动机。全新的品牌车标、隆起的机舱线条、锋锐的全LED大灯，咬合式下格栅及突出的银色护板搭配大尺寸的镀铬中网，视觉效果十分霸气。当然驾驶起来依旧是经典的大众风格。
2、全款落地在11万元以内，吉利远景X哈弗M瑞虎8都是不错的选择，想要一款合资SUV的话，个人比较推荐 捷达VS5这台车，用着大众的平台和技术，质量还是很可靠的。
3、捷达VS5 和上面四款自主品牌SUV相比，捷达VS5有着大众的光环，而鉴于大众当下在国内汽车市场的地位，以及捷达二字在父辈们心中特殊的地位，综合来看的话，捷达VS5这款车自然也是一位品价比杀手。
4、首先推荐的是捷达VS5，这款紧凑型SUV是大众汽车旗下的合资车型。它在动力和油耗之间实现了良好的平衡，搭载了五速手动变速箱，工信部油耗为2l/100km。底盘采用麦弗逊前后多连杆双独立悬架，由知名的MQB平台发展而来，具有强劲稳定的性能。
超实惠的哈弗M6将改款,内饰焕然一新,预计6万多就能买
1、近日，有国内媒体曝光了一组新款哈弗M6的内饰谍照，与目前在售车型相比，新款 哈弗M6的内饰可谓变化巨大，看上去更加时尚且富有科技感。根据此前获得的信息，新款哈弗M6或将被命名为M6 PLUS，新车或将于明年1月正式上市。
2、哈弗M6 比哈弗H6便宜三万余大洋，要想弄清M6为什么会便宜这么多，就得搞明白它与H6的差别在哪里，然后就会一目了然的得知M6低价的原因了。 哈弗M6：售价：6万元，与哈弗H6相比，发动机不同，配置简单一些，其他都一样，中国性价比最高的SUV，没有之一。
3、内饰 中控内饰的设计风格感觉还是比较不错的，手动挡的位置设计的我非常喜欢握着比较舒服，储物空间搭配的也是特别合理的。动力 这款车的动力还是能满足我的日常需求的，无论是城市出行还是高速驾驶都是能够满足我的提速超车还是完全没有问题的，而且手动挡的搭配好了，动力发挥还是不错的。
哈弗M6底盘怎么样,哈弗M6底盘解析
哈弗M6其实就是在哈弗H6经典款上小修小改而来的，因此在底盘方面哈弗H6与M6之间的差别并不大。哈弗M6的底盘依旧除了发动机外，其他部位并没有相应的护板保护，这点做的并不好，也使得M6只能局限于城市路段。
最后，底盘是汽车稳定性的保证。哈弗M6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。这种设备可以过滤行驶中的抖动，使汽车行驶平稳，因此哈弗M6的底盘质量也很可靠。综上所述，哈弗M6三大件的质量都比较可靠，虽然发动机的动力不是很强，但足以满足日常使用。
哈弗M6的油门踏板在初段的响应不疾不徐，对于驾驶者十分的友好，可以很好的契合驾驶者的想法，是一台十分好开的SUV，不需要人车磨合，初次接触会很容的给人留下不错的印象.哈弗m6的底盘结构采用了前麦弗逊的独立悬架，后双横臂的独立悬挂。
款哈弗m6的缺点主要包括以下几点： 动力方面： 起步动力较弱，需要提到3档动力才有明显提升，4档上坡时才够用。 操控方面： 低速时方向盘稍微偏重，可能会影响驾驶的轻松感。 刹车感觉不够稳，可能是车辆较重或未过磨合期的原因。 底盘悬架虽然比非独立悬架好，但与多连杆悬架相比仍有一定差距。
发动机可靠：搭载5T涡轮增压四缸发动机，这一动力系统在哈弗家族中广泛应用，性能稳定且可靠。变速箱流畅：搭配6速手动或7速湿式双离合变速箱，为驾驶者带来流畅的操控体验。车型选择与实用性：多款车型可选：哈弗M6提供4款车型供消费者选择，满足不同需求。
底盘 哈弗M6前悬架采用小型车常见的麦弗逊式结构，下控制臂采用冲压钢板材质，轻量化设计，与副车架用橡胶衬套连接。M6前副车架为全框式结构，后部设有加强件，能应对不同类型的冲击。后悬架采用双横臂式独立悬架结构，在操控稳定性上有很大的提升，乘坐舒适性更好。哈弗M6怎么样值得买吗 值得。
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